Rússia celebra 70 anos do T-34
Setenta anos atrás, em 19 de dezembro de 1939, o Comitê de Defesa soviético passou uma resolução aprovando o suprimento de diversos novos tipos de automóveis e veículos blindados para o exército. Um dos últimos foi o tanque T-32 com motor diesel B-2.
A resolução também dizia que a blindagem do novo tanque deveria ser reforçada e a visibilidade e armamentos melhorados. O tanque remodelado foi chamado T-34. Quando foi entregue ao exército, poucas pessoas pensaram que seria um design tão duradouro.
A equipe de projetistas liderada por Adolf Dik começou o trabalho no tanque em 1937, mas este caiu vítima dos expurgos de Stalin. Ele foi substituído por Mikhail Koshkin, projetista da fábrica que, posteriormente, montaria o tanque.
As batalhas da Guerra Civil Espanhola mostraram que a blindagem de 15-20 mm era inútil contra armas antitanque de 25-47 mm. Foi percebido que uma blindagem mais espessa aumentaria o peso do tanque, impedindo a desejada combinação de esteiras e rodas.
No entanto, na época a URSS podia fabricar esteiras que duravam muitos milhares de quilômetros, permitindo aos projetistas substituir as rodas por esteiras sem afetar a velocidade do tanque. O T-34 foi desenhado para operações ofensivas que envolvessem longas marchas em alta velocidade. Em soma, foi decidido equipar o tanque com uma arma mais poderosa, de 76 mm, porque a de 45 mm se provou ineficiente contra infantaria e armas antitanque.
Em 17 de março de 1940, dois tanques T-34 saíram de Kharkov para Moscou, onde foram apresentados aos líderes soviéticos, inclusive Stalin, no Kremlin. Koshkin, que liderou a marcha, pegou pneumonia e faleceu no outono de 1940. O tanque tinha muitas falhas e a produção era lenta. O exército criticou-o bastante, mas o governo não parou a produção.
Em 22 de junho de 1941, quando a Alemanha atacou a União Soviética, o Exército Vermelho tinha mais de 1.000 T-34s. Mas eles não puderam provar seu valor nas lutas fronteiriças. O Exército Alemão era superior ao Exército Vermelho em quase todos os aspectos, incluindo número de tropas, qualidade de comando, experiência de combate e logística, dessa forma neutralizando a superioridade dos tanques russos.
Os alemães descobriram o T-34 no outono de 1941, quando brigadas de tanques soviéticos começaram a atacar pesadamente unidades alemãs cansadas de meses de luta. Com bons motoristas e comandantes, o T-34 rapidamente demonstrou seus poder e blindagem superiores, como admitiram os alemães.
A produção do T-34 foi ampliada enquanto as indústrias do país foram transferidas para o leste. Muito também foi feito para simplificar o desenho do tanque, o que ajudou produzir mais unidades e formar novas brigadas. Rapidamente o T-34 se tornou a maior preocupação dos alemães, que antes tinham orgulho dos seus próprios tanques.
A Alemanha não podia aumentar sua produção de tanques tanto quanto a URSS, então decidiu melhorar seus tanques médios e desenhar uma nova geração de tanques Panther e Tiger. Naquala época, o papel dos tanques estava mudando, e duelos entre tanques se tornaram cada vez mais freqüentes.
Os alemães criaram tanques insuperáveis para tais duelos, mas falharam em melhorar sua deficiência estratégica em relação aos tanques soviéticos. Enquanto o número de unidades móveis Aliadas aumentava, a Alemanha ia se sufocando.
Os projetistas soviéticos melhoraram o T-34 para que pudesse enfrentar os novos tanques alemães. No fim de 1943, o T-34 estava equipado com um canhão longo de 85 mm, cuja munição podia perfurar a blindagem dos Panthers e Tigers. O T-34-85 se tornou o padrão do Exército Vermelho, o rápido símbolo da vitória que foi mantido como monumento em muitas cidades européias liberadas.
Um sobrevivente, o T-34 permaneceu em combate por mais de 20 anos após o fim da Segunda Guerra Mundial. Foi também exportado para outros países e lutou com valentia na Coréia, Vietnã, Oriente Médio e África.
Mesmo assim, o capítulo mais notório da história do tanque foi a Grande Guerra Patriótica. Esse é um fato aceito não somente na Rússia, mas em muitos outros países, incluindo inimigos da União Soviética que, mesmo assim, foram os primeiros a declarar o T-34 como o melhor tanque da guerra, e também seus aliados, que disseram que foi o melhor tanque de todos.
O tanque médio T-34 pesava 26 toneladas e tinha tripulação de quatro pessoas, velocidade máxima de 55 km/h e autonomia de 180 km.
Fonte: Ria Novosti, 18 de dezembro de 2009.
A resolução também dizia que a blindagem do novo tanque deveria ser reforçada e a visibilidade e armamentos melhorados. O tanque remodelado foi chamado T-34. Quando foi entregue ao exército, poucas pessoas pensaram que seria um design tão duradouro.
A equipe de projetistas liderada por Adolf Dik começou o trabalho no tanque em 1937, mas este caiu vítima dos expurgos de Stalin. Ele foi substituído por Mikhail Koshkin, projetista da fábrica que, posteriormente, montaria o tanque.
As batalhas da Guerra Civil Espanhola mostraram que a blindagem de 15-20 mm era inútil contra armas antitanque de 25-47 mm. Foi percebido que uma blindagem mais espessa aumentaria o peso do tanque, impedindo a desejada combinação de esteiras e rodas.
No entanto, na época a URSS podia fabricar esteiras que duravam muitos milhares de quilômetros, permitindo aos projetistas substituir as rodas por esteiras sem afetar a velocidade do tanque. O T-34 foi desenhado para operações ofensivas que envolvessem longas marchas em alta velocidade. Em soma, foi decidido equipar o tanque com uma arma mais poderosa, de 76 mm, porque a de 45 mm se provou ineficiente contra infantaria e armas antitanque.
Em 17 de março de 1940, dois tanques T-34 saíram de Kharkov para Moscou, onde foram apresentados aos líderes soviéticos, inclusive Stalin, no Kremlin. Koshkin, que liderou a marcha, pegou pneumonia e faleceu no outono de 1940. O tanque tinha muitas falhas e a produção era lenta. O exército criticou-o bastante, mas o governo não parou a produção.
Em 22 de junho de 1941, quando a Alemanha atacou a União Soviética, o Exército Vermelho tinha mais de 1.000 T-34s. Mas eles não puderam provar seu valor nas lutas fronteiriças. O Exército Alemão era superior ao Exército Vermelho em quase todos os aspectos, incluindo número de tropas, qualidade de comando, experiência de combate e logística, dessa forma neutralizando a superioridade dos tanques russos.
Os alemães descobriram o T-34 no outono de 1941, quando brigadas de tanques soviéticos começaram a atacar pesadamente unidades alemãs cansadas de meses de luta. Com bons motoristas e comandantes, o T-34 rapidamente demonstrou seus poder e blindagem superiores, como admitiram os alemães.
A produção do T-34 foi ampliada enquanto as indústrias do país foram transferidas para o leste. Muito também foi feito para simplificar o desenho do tanque, o que ajudou produzir mais unidades e formar novas brigadas. Rapidamente o T-34 se tornou a maior preocupação dos alemães, que antes tinham orgulho dos seus próprios tanques.
A Alemanha não podia aumentar sua produção de tanques tanto quanto a URSS, então decidiu melhorar seus tanques médios e desenhar uma nova geração de tanques Panther e Tiger. Naquala época, o papel dos tanques estava mudando, e duelos entre tanques se tornaram cada vez mais freqüentes.
Os alemães criaram tanques insuperáveis para tais duelos, mas falharam em melhorar sua deficiência estratégica em relação aos tanques soviéticos. Enquanto o número de unidades móveis Aliadas aumentava, a Alemanha ia se sufocando.
Os projetistas soviéticos melhoraram o T-34 para que pudesse enfrentar os novos tanques alemães. No fim de 1943, o T-34 estava equipado com um canhão longo de 85 mm, cuja munição podia perfurar a blindagem dos Panthers e Tigers. O T-34-85 se tornou o padrão do Exército Vermelho, o rápido símbolo da vitória que foi mantido como monumento em muitas cidades européias liberadas.
Um sobrevivente, o T-34 permaneceu em combate por mais de 20 anos após o fim da Segunda Guerra Mundial. Foi também exportado para outros países e lutou com valentia na Coréia, Vietnã, Oriente Médio e África.
Mesmo assim, o capítulo mais notório da história do tanque foi a Grande Guerra Patriótica. Esse é um fato aceito não somente na Rússia, mas em muitos outros países, incluindo inimigos da União Soviética que, mesmo assim, foram os primeiros a declarar o T-34 como o melhor tanque da guerra, e também seus aliados, que disseram que foi o melhor tanque de todos.
O tanque médio T-34 pesava 26 toneladas e tinha tripulação de quatro pessoas, velocidade máxima de 55 km/h e autonomia de 180 km.
Fonte: Ria Novosti, 18 de dezembro de 2009.
Parada da Vitória em 1990, com um grupo de T-34s desfilando na Praça Vermelha.
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2 comentários:
Nem de longe considero o T34 o melhor tanque da guerra, uma coisa é qualidade e outra é quantidade. O fato do T34 ser famoso foi por que ele apareceu no melhor momento que um tank como ele podia aparecer, bom canhão, blidnagem inclinada, boa autonomia, boa estabilidade e rápido, algo que os alemães não tinham nada igual. Se vcs analisarem, as batalhas que os T34 venceram contra os grupammentos panzer eram no mínimo de 5 pra 1! O período de reino do foi apenas até o final de 1943, quando já havia modelos de Pz III 50 mm L60,Pz IV 75 mm L48 e os famosos stugs. Logo depois os alemães criaram não apenas 1, mas diversos tanks superiores que o t34, e de um balanço geral até mesmo o panther tinha quase tudo superior ao T34, e bota superior nisso. Levando em consideração tudo de um tank, preço, rendimento, produção, blindagem, canhão, consumo, aerodinamica sem dúvida na minha opinião foi o jagdpanzer IV alemão, boa velocidade, ótima blindagem (100 mm de blindagem frontal e inclinada), excepcional canhão (75 mm L70), fácil produção (chassi do pz IV e sem torreta), e o melhor uma silhueta muito baixa, perfeito para a defesa, só que sua produção fora tarde de mais. flws!
luiz carlos disse... realmente o t34 foi o diferencial na segunda guerra era mais rapido,com grande poder de fogo e mais leve que os panzer,largatas largas andavam onde os panzer atolavam,devido sua estrutura ser angular,armas antitanque e canhoes dos panzer nao conseguiam penetrar facilmente,alemaes copiaram sua estrutura para poder fazer frente,mais em 1941 qdo a alemanha invadiu,ainda eram em pouco numero e sua tripulacao mal treinada,mais dpois fizeram a diferenca e alemaes tiveram que fabricar os tigers para fazer frente copiando a estrutura angular do t34.
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