Pilotos japoneses celebram Midway no Havaí
Veteranos da Segunda Guerra Mundial compartilham suas memórias da decisiva batalha no Pacífico.
Sessenta e oito anos atrás, após ter tomado parte no ataque a Pearl Harbor, o piloto da Marinha Imperial Japonesa Kaname Harada perseguia pilotos americanos sobre o Atol de Midway.
O caça Mitsubishi Zero de Harada derrubou cinco torpedeiros americanos. Mas a história estava se virando contra Harada – e contra o Japão.
O historiador Dan King disse que Harada decolou do porta-aviões Soryu, mas o navio foi atingido por aeronaves americanas e ele foi desviado para pousar no porta-aviões Hiryu.
Harada subiu na cabine de outro Zero e, logo após decolar, “olhou para trás e viu o Hiryu explodir”, disse King.
Os quatro porta-aviões japoneses que tinham atacado Pearl Harbor apenas seis meses antes foram afundados na Batalha de Midway, entre 4 e 7 de junho de 1942.
Após Midway, os Estados Unidos tomaram a ofensiva no Pacífico.
Harada, agora com 94 anos, e nove outros aviadores japoneses da Segunda Guerra Mundial, estava agora em uma missão diferente no Havaí – relatar a história da pivotal batalha para os antigos inimigos e agora aliados de longa data.
Os veteranos japoneses e seus familiares foram convidados de honra no Museu de Aviação do Pacífico em Pearl Harbor, para o Simpósio de Midway.
“Isso é exatamente o que é o museu – um museu vivo”, disse o diretor executivo Ken DeHoff. “Vivemos numa era em que as histórias ainda podem ser contadas pelas pessoas que delas participaram. Então, ter um lado diferente da história aqui adiciona mais profundidade e riqueza ao nosso trabalho no museu”.
Mais de 100 pessoas, incluindo veteranos da Segunda Guerra Mundial dos Estados e Japão, visitaram o Atol de Midway para comemorar o 68º aniversário da batalha.
O Refúgio de Vida Selvagem Nacional do Atol de Midway pertence e é administrado pelo Serviço de Vida Selvagem e Pesca dos EUA. O Atol está a cerca de 2.000 quilômetros a noroeste de Honolulu.
Depois da comemoração em Midway, os veteranos japoneses visitaram Oahu.
Houve cerca de 2.500 baixas japonesas na Batalha de Midway. Os EUA tiveram cerca de 300 baixas.
Entre os membros da Associação Unabarakai de aviadores alistados presentes no Museu da Aviação do Pacífico, estavam Harada, Saburo Kawabe, Isamu Iwakura e Jiro Yoshida. Os últimos três têm 85 anos.
Falando com o auxílio de um intérprete, Harada disse que estava num dos aviões em 7 de dezembro de 1941, durante o ataque a Pearl Harbor.
King, o historiador que foi a Midway junto com os veteranos, disse que o Zero pilotado por Harada era pesadamente armado, mas tinha pouca proteção para o piloto.
“É uma arma voadora, é isso que era”, disse King. A aeronave tinha canhões de 20 mm e metralhadoras 7,7 mm.
Harada graduou-se da escola de voo da Marinha Imperial como o melhor de sua classe em 1937, e esse feito foi tão notável que o Imperador presenteou-o com um relógio de bolso prateado, disse King.
Em 7 de dezembro de 1941, Harada voou patrulhas de combate sobre o Havaí e não participou dos ataque em Oahu.
“Ele ficou furioso quando deram-lhe esse trabalho”, revelou King, lembrando que os pilotos japoneses favoreciam o ataque em detrimento da defesa.
Na Batalha de Midway, Harada derrubou as cinco aeronaves americanas e percebeu que ambos os porta-aviões, Soryu e Hiryu, tinham sido atingidos.
Ele então, com pouco combustível, fez um pouso forçado na água junto a um destróier japonês, que não parou. Harada passou quatro horas na água antes de ser avistado por outro navio japonês, sendo resgatado.
Harada foi derrubado e ferido em Guadalcanal, mas não antes de atingir 9 vitórias individuais e 10 compartilhadas.
Fonte: Honolulu Advertiser, 5 de junho de 2010.
Sessenta e oito anos atrás, após ter tomado parte no ataque a Pearl Harbor, o piloto da Marinha Imperial Japonesa Kaname Harada perseguia pilotos americanos sobre o Atol de Midway.
O caça Mitsubishi Zero de Harada derrubou cinco torpedeiros americanos. Mas a história estava se virando contra Harada – e contra o Japão.
O historiador Dan King disse que Harada decolou do porta-aviões Soryu, mas o navio foi atingido por aeronaves americanas e ele foi desviado para pousar no porta-aviões Hiryu.
Harada subiu na cabine de outro Zero e, logo após decolar, “olhou para trás e viu o Hiryu explodir”, disse King.
Os quatro porta-aviões japoneses que tinham atacado Pearl Harbor apenas seis meses antes foram afundados na Batalha de Midway, entre 4 e 7 de junho de 1942.
Após Midway, os Estados Unidos tomaram a ofensiva no Pacífico.
Harada, agora com 94 anos, e nove outros aviadores japoneses da Segunda Guerra Mundial, estava agora em uma missão diferente no Havaí – relatar a história da pivotal batalha para os antigos inimigos e agora aliados de longa data.
Os veteranos japoneses e seus familiares foram convidados de honra no Museu de Aviação do Pacífico em Pearl Harbor, para o Simpósio de Midway.
“Isso é exatamente o que é o museu – um museu vivo”, disse o diretor executivo Ken DeHoff. “Vivemos numa era em que as histórias ainda podem ser contadas pelas pessoas que delas participaram. Então, ter um lado diferente da história aqui adiciona mais profundidade e riqueza ao nosso trabalho no museu”.
Mais de 100 pessoas, incluindo veteranos da Segunda Guerra Mundial dos Estados e Japão, visitaram o Atol de Midway para comemorar o 68º aniversário da batalha.
O Refúgio de Vida Selvagem Nacional do Atol de Midway pertence e é administrado pelo Serviço de Vida Selvagem e Pesca dos EUA. O Atol está a cerca de 2.000 quilômetros a noroeste de Honolulu.
Depois da comemoração em Midway, os veteranos japoneses visitaram Oahu.
Houve cerca de 2.500 baixas japonesas na Batalha de Midway. Os EUA tiveram cerca de 300 baixas.
Entre os membros da Associação Unabarakai de aviadores alistados presentes no Museu da Aviação do Pacífico, estavam Harada, Saburo Kawabe, Isamu Iwakura e Jiro Yoshida. Os últimos três têm 85 anos.
Falando com o auxílio de um intérprete, Harada disse que estava num dos aviões em 7 de dezembro de 1941, durante o ataque a Pearl Harbor.
King, o historiador que foi a Midway junto com os veteranos, disse que o Zero pilotado por Harada era pesadamente armado, mas tinha pouca proteção para o piloto.
“É uma arma voadora, é isso que era”, disse King. A aeronave tinha canhões de 20 mm e metralhadoras 7,7 mm.
Harada graduou-se da escola de voo da Marinha Imperial como o melhor de sua classe em 1937, e esse feito foi tão notável que o Imperador presenteou-o com um relógio de bolso prateado, disse King.
Em 7 de dezembro de 1941, Harada voou patrulhas de combate sobre o Havaí e não participou dos ataque em Oahu.
“Ele ficou furioso quando deram-lhe esse trabalho”, revelou King, lembrando que os pilotos japoneses favoreciam o ataque em detrimento da defesa.
Na Batalha de Midway, Harada derrubou as cinco aeronaves americanas e percebeu que ambos os porta-aviões, Soryu e Hiryu, tinham sido atingidos.
Ele então, com pouco combustível, fez um pouso forçado na água junto a um destróier japonês, que não parou. Harada passou quatro horas na água antes de ser avistado por outro navio japonês, sendo resgatado.
Harada foi derrubado e ferido em Guadalcanal, mas não antes de atingir 9 vitórias individuais e 10 compartilhadas.
Fonte: Honolulu Advertiser, 5 de junho de 2010.
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