Um Focke-Wulf nos céus da Nova Zelândia
E novamente duelando contra seu antigo rival, o Spitfire.
Uma antiga “ferrari” dos céus está remontada no Centro Histórico de Aviação de Omaka, na Nova Zelândia.
O Focke-Wulf Fw 190 deve estar em condições de voo e pronto para enfrentar seu rival, o Supermarine Spitfire, no Classic Fighters Airshow no aeródromo de Omaka, no domingo de Páscoa.
O Fw 190 foi um cavalo de batalha da Luftwaffe, introduzido em 1941 e usado em todas as áreas operacionais, da França à Rússia. O Spitfire, voado pela Royal Air Force, foi a única aeronave a manter-se um caça de primeira linha desde o começo até o fim da guerra em 1945.
O organizador do evento, Graham Orphan, disse que o Fw 190 chegou a Marlborough após ter vindo de navio desde a Alemanha, e será o único de seu tipo voando no hemisfério sul.
O Fw 190 ficará em Omaka por tempo indefinido e é propriedade de um neozelandês residente na África.
O Focke-Wulf foi introduzido operacionalmente na França em agosto de 1941. O modelo de Omaka é uma réplica, construída na Alemanha, e quando decolou pela primeira em 2004 tornou o primeiro Fw 190 a fazê-lo desde a Segunda Guerra.
O avião foi então desmontado e muitas cópias foram feitas.
Foi montado de volta ao longo dos últimos dois anos, e logo que ficou pronto, foi empacotado e enviado para Omaka.
“Estamos muito agitados; toda vez que você transporta algo pelo globo tem que lidar com dificuldades, atrasos na entrega e coisas que não estavam planejadas. Se fosse um pouco mais perto da Páscoa, estaríamos roendo nossas unhas”.
Um piloto de Auckland está animadíssimo para subir no cockpit assim que o caça tiver sua permissão para voar concedida pela Agência de Aviação Civil da Nova Zelândia, disse Orphan.
“Ele está doido para pilotar isso. A maioria das aeronaves que operamos são como Corollas ou Comodoros – esta aqui está mais para uma Ferrari, então qualquer piloto fica louco por ela”.
O Fw 190 será acompanhado no show por dois Spitfires – esta é também a primeira vez que os dois voarão juntos no evento.
Fonte: The Marlborough Express, 7 de abril de 2011.
Uma antiga “ferrari” dos céus está remontada no Centro Histórico de Aviação de Omaka, na Nova Zelândia.
O Focke-Wulf Fw 190 deve estar em condições de voo e pronto para enfrentar seu rival, o Supermarine Spitfire, no Classic Fighters Airshow no aeródromo de Omaka, no domingo de Páscoa.
O Fw 190 foi um cavalo de batalha da Luftwaffe, introduzido em 1941 e usado em todas as áreas operacionais, da França à Rússia. O Spitfire, voado pela Royal Air Force, foi a única aeronave a manter-se um caça de primeira linha desde o começo até o fim da guerra em 1945.
O organizador do evento, Graham Orphan, disse que o Fw 190 chegou a Marlborough após ter vindo de navio desde a Alemanha, e será o único de seu tipo voando no hemisfério sul.
O Fw 190 ficará em Omaka por tempo indefinido e é propriedade de um neozelandês residente na África.
O Focke-Wulf foi introduzido operacionalmente na França em agosto de 1941. O modelo de Omaka é uma réplica, construída na Alemanha, e quando decolou pela primeira em 2004 tornou o primeiro Fw 190 a fazê-lo desde a Segunda Guerra.
O avião foi então desmontado e muitas cópias foram feitas.
Foi montado de volta ao longo dos últimos dois anos, e logo que ficou pronto, foi empacotado e enviado para Omaka.
“Estamos muito agitados; toda vez que você transporta algo pelo globo tem que lidar com dificuldades, atrasos na entrega e coisas que não estavam planejadas. Se fosse um pouco mais perto da Páscoa, estaríamos roendo nossas unhas”.
Um piloto de Auckland está animadíssimo para subir no cockpit assim que o caça tiver sua permissão para voar concedida pela Agência de Aviação Civil da Nova Zelândia, disse Orphan.
“Ele está doido para pilotar isso. A maioria das aeronaves que operamos são como Corollas ou Comodoros – esta aqui está mais para uma Ferrari, então qualquer piloto fica louco por ela”.
O Fw 190 será acompanhado no show por dois Spitfires – esta é também a primeira vez que os dois voarão juntos no evento.
Fonte: The Marlborough Express, 7 de abril de 2011.
NOTA: A empresa que fabrica as réplicas de Focke-Wulf é a Flugwerk, do meu amigo Claus Colling. Em outubro passado estive visitando as instalações da empresa no aeroporto de Manching, Alemanha, e vi este exato Focke-Wulf, ainda recebendo os trabalhos finais de montagem antes de ser enviado para a Nova Zelândia.
Uma máquina impressionante devo dizer. Estive no cockpit do Fw 190 e posso dizer que é uma experiência singular. Ao fechar o canopy, você praticamente "veste" o caça.
No hangar do Flugwerk. O Fw 190 neozelandês à esquerda.
Uma máquina impressionante devo dizer. Estive no cockpit do Fw 190 e posso dizer que é uma experiência singular. Ao fechar o canopy, você praticamente "veste" o caça.
No hangar do Flugwerk. O Fw 190 neozelandês à esquerda.Veja também:
>>Vídeo: Focke-Wulf no Show Aéreo de Breitscheid 2010
>>Vídeo: Soviéticos testam um Fw 190 capturado
>>Rússia faz documentário sobre piloto neozelandês da RAF
>>Museu Aeronáutico de Hannover em 360º
>>Vídeo: Museu Asas de um Sonho
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